Bolwell (AUS), MK 4, 1964 2-Sitzer Rennsportwagen aus Australien mit FIA-Papieren. Strassenzugelassen und sofort für historische Rennen einsatzbereit. Ähnlich Lotus oder Ginetta, nur viel seltener
	British Salmson (GB), 20/90 Roadster, 1937 Von British Salmson Aero Engines für die Earls Court Motorshow 1937 gebaut. Original Karosserie voll restauriert . 2 OHC-Nockenwellen-Motor, 6 Zylinder,Zentralverschluss-Räder, Vergleichbar nur mit Vorkriegs Alfa. Sehr sehr seltener Sportwagen. Komplette Historie. Für den Preis dieses Wagens konnte man 1937 2 Jaguar SS100 kaufen.
	British Salmson (GB), 20/90 Roadster, 1936 Der einzige 20/90 Competition-Roadster mit slap-tank Karosserie. Als Werkswagen nahm er zwischen 1936-1939 an zahlreichen europäischen Wettbewerben erfolgreich teil. Neu restauriert in BRG. Absolute Rarität. Mit diesem Wagen werden Sie bei jeder Veranstaltung weltweit angenommen. FIVA und VSCC Papiere.
	Buick (USA), 23-45, 1923 Ein perfekt restaurierter Buick-Tourer mit starkem 4-Ltr.ohv-6 Zylinder-Motor und ganz seltenen Houk-Speichenrädern mit Zentralverschluß
	Buick (USA), Historic Racer Special, 0 Im historischen Rennsport in Australien eingesetzt. Historische Papiere des aus. FIA-Verbandes, der CAMS. Sehr schnell.1998 aus Vorkriegsteilen neu aufgebaut.Am Nürburg Ring, Oschersleben und vielen Bergrennen gefahren.
	DeSoto (USA) Chrysler, K Sports Roadster, 1929 Top restaurierter Roadster mit 6-Zylinder-Motor und original Hydraulik- Bremsen. Ein wirklich makelloses Fahrzeug. Gerade erfolgreich die Niederösterreich Klassik Rallye gefahren.
	Dodge (USA), DA, 1929 Vollrestauration mit umfangreicher Fotodokumentation.Perfekter Reisewagen.
	Ford (USA), Mod. T Speedster, 1914 Perfekt restaurierter Speedster, 2-Gang Ruxtell-Differential, optimierter Motor von 1923 mit Anlasser und elektronischer Zündung, daher problemloses Handling. Fahrspass pur.
	Ford (USA), TT Truck, 1923 Ein toller Ford TT-Truck mit Tankaufbau. Perfekt restauriert. Ein Werbeträger par excellenz.
	Moon (USA), 6-40, 1924 Ein ganz seltener Roadster im Originalzustand. Es wurde nur beste Technik der 20er Jahre verbaut. Z.B. Continental-Motor, Timken-Achsen etc. Ein Fahrzeug für den Kenner. Der Motor ist revidiert. Das Verdeck müßte mal erneuert werden.Interessanter Preis.